Hvad er LCL-forsendelse?
LCL shipping er en forkortelse forLess endContainerLoading.
Forskellige kunder deler en container fra Kina til Storbritannien, når deres last ikke rækker til en hel container. LCL er meget velegnet til små, men ikke hastende forsendelser. Vores virksomhed starter fra LCL-forsendelse, så vi er meget professionelle og erfarne. LCL shipping kan opfylde vores mål om, at vi er forpligtet til international shipping på den sikreste og mest effektive måde.
Når vi håndterer LCL-forsendelse fra Kina til Storbritannien, vil vi først få last fra kinesiske fabrikker til vores kinesiske LCL-lager. Så læsser vi alle forskellige produkter i en container og sender containeren fra Kina til Storbritannien ad søvejen.
Efter skibet ankommer til den britiske havn, henter vores britiske agent containeren fra den britiske havn til vores britiske lager. De vil pakke containeren ud for at adskille lasten og foretage britisk toldbehandling for hver kundes produkt. Normalt når vi bruger LCL fragt, opkræver vi kunder efter kubikmeter, hvilket betyder hvor meget plads af containeren din forsendelse fylder. Så det er en mere økonomisk måde end luftfragt.
Hvordan håndterer vi LCL-forsendelse?
1. Indførsel af last til lager:Hvis EXW, henter vi lasten fra din kinesiske fabrik til vores kinesiske LCL-lager. Hvis FOB, vil de kinesiske fabrikker sende produkter ind af sig selv. For hver kundes produkter vil vi poste unikke numre på hver pakke, så vi kan skelne dem, når de er i én container
2. Kinesisk toldbehandling:Vi vil foretage kinesisk toldbehandling for hver kundes produkter separat.
3. Containerladning:Efter vi har fået den kinesiske toldfrigivelse, henter vi den tomme container fra den kinesiske havn og læsser forskellige kunders produkter ind. Så sender vi containeren tilbage til den kinesiske havn og venter på det bestilte fartøj.
4. Fartøjets afgang:Det kinesiske havnepersonale vil koordinere med fartøjsoperatøren for at få containeren om bord og sende den fra Kina til Storbritannien
5. Storbritannien fortoldning:Efter skibet afgår, vil vi koordinere med vores britiske team for at forberede britisk toldbehandling for hver forsendelse i containeren. Normalt vil vores britiske team rydde lasten, før fartøjet ankommer til den britiske havn. Hvis ikke, vil der være risiko for en tilfældig toldophold på grund af forsinket indgivelse af toldindtastning.
6. UK container udpakning:Efter at fartøjet ankommer til den britiske havn, sender vi containeren til det britiske lager. Mit britiske team vil pakke containeren ud og adskille hver kundes last.
7. UK indenlandsk levering:Når lasten er tilgængelig, vil vores britiske team kontakte modtageren på forhånd for at bekræfte leveringsdatoen og bestille lastbilen til at levere lasten i løse pakker til modtagerens dør
1. Last ind i lageret
2. Kinesisk toldbehandling
3. Containerlæsning
4. Fartøjets afgang
5. Storbritannien toldbehandling
6. UK container udpakning
7. UK indenlandsk levering
LCL forsendelsestid og pris
Hvor lang er transittiden for LCL-forsendelse fra Kina til Storbritannien?
Og hvor meget er prisen for LCL-forsendelse fra Kina til Storbritannien?
Transittiden afhænger af hvilken adresse i Kina og hvilken adresse i Storbritannien.
Prisen er relateret til, hvor mange produkter du skal sende og den detaljerede adresse.
For at besvare ovenstående to spørgsmål klart, har vi brug for nedenstående oplysninger:
①Hvad er din kinesiske fabriksadresse? (hvis du ikke har en detaljeret adresse, er et groft bynavn ok).
②Hvad er din britiske adresse med postnummer?
③Hvad er produkterne? (Vi er nødt til at tjekke, om vi kan sende disse produkter. Nogle produkter kan indeholde farlige genstande, som ikke kan sendes.)
④Emballageoplysninger: Hvor mange pakker og hvad er den samlede vægt (kilogram) og volumen (kubikmeter)?
Vil du udfylde nedenstående onlineformular, så vi kan angive LCL-forsendelsesomkostninger fra Kina til AU som din venlige reference?
Få tips, når vi bruger LCL-forsendelse
Når du bruger LCL-forsendelse, må du hellere lade din fabrik pakke produkterne godt. Hvis dine produkter er skrøbelige ting som vasen, LED-lys osv., må du hellere lade fabrikken lægge noget blødt materiale til at fylde pakken. Den skrøbelige last skal krydse flere oceaner og modstå voldsomme bølger i omkring en måned fra Kina til Storbritannien. Hvis der er lidt plads i kartoner/kasser, kan den skrøbelige last gå i stykker.
En anden måde er at lave paller. Med paller kan det bedre beskytte produkter under containerladning. Også når du får produkterne med paller, kan du nemt opbevare og flytte produkter via gaffeltruck, hvilket er nemmere end manuel håndtering.
Jeg foreslår, at vores britiske kunder lader deres kinesiske fabrikker sætte et forsendelsesmærke på kasser/kartoner/paller, når de bruger LCL-forsendelse. For forskellige kunders produkter i en container kan vores britiske agent nemt identificere modtagerens last gennem et tydeligt forsendelsesmærke, når de pakker containeren ud i Storbritannien.
God emballage til LCL-forsendelse
Gode forsendelsesmærker