Hvad er FCL SHIPPING?
Når du har gods nok til at laste i en hel container, kan vi sende den for dig fra Kina til Australien med FCL.FCL er en forkortelse forFullContainerLoading.
Normalt bruger vi tre typer containere.Det vil sige 20GP(20ft), 40GP og 40HQ.40GP og 40HQ kan også kaldes 40ft container.
Nedenfor er den indre størrelse (længde*bredde*højde), vægt (kgs) og volumen (kubikmeter), som 20ft/40ft kan belaste
| Container type | Længde*bredde*højde(meter) | Vægt (kg) | Volumen (kubikmeter) |
| 20GP(20ft) | 6m*2,35m*2,39m | Omkring 26000 kg | Omkring 28 kubikmeter |
| 40GP | 12m*2,35m*2,39m | Omkring 26000 kg | Omkring 60 kubikmeter |
| 40 HQ | 12m*2,35m*2,69m | Omkring 26000 kg | Omkring 65 kubikmeter |
20FT
40GP
40 HQ
Hvordan håndterer vi FCL-forsendelse?
1. Bestilling af plads: Vi får fragtinformation fra kunder og booker en 20ft/40ft plads hos fartøjsejeren.
2. Containerladning: Vi henter den tomme container fra den kinesiske havn og sender den tomme container til fabrikken til containerladning. (Dette er hovedcontainerladning. En anden måde er, at fabrikker sender produkter til vores kinesiske lager, og vi læsser containere der).Efter containerladning kører vi containeren tilbage til havnen.
3. Kinesisk toldbehandling: Vi vil forberede kinesiske tolddokumenter og foretage kinesisk toldbehandling.
4. At komme om bord: Efter kinesisk toldfrigivelse vil havnen få containeren ombord på skibet.
5. Australsk toldbehandling: Efter fartøjets afgang fra Kina, vil vi koordinere med vores AU-team for at udarbejde AU-fortoldningsdokumenter.Derefter vil vores AU-kolleger kontakte modtager for at foretage AU-fortoldning.
6. AU indenlandsk levering til dør:Efter fartøjets ankomst, leverer vi containeren til modtagerens dør i Australien.Inden vi leverer, bekræfter vi leveringsdatoen med modtageren, så de kan forberede sig til aflæsning.Efter at modtageren har losset lasten, kører vi den tomme container tilbage til AU havn.
*Ovenstående er kun for generel forsendelse af produkter.Hvis dine produkter kræver karantæne/gasning osv., tilføjer vi disse trin og håndterer i overensstemmelse hermed
Når du køber fra forskellige leverandører i Kina, og gods fra alle fabrikker tilsammen kan opfylde en 20ft/40ft, kan du stadig bruge FCL-fragt.I denne situation vil vi lade alle dine leverandører sende produkter til vores kinesiske lager, og så læsser vores lager containeren af os selv.Så gør vi som ovenstående og sender containeren til din dør i Australien.
1. Booking
2. Containerlæsning
3. Kinesisk toldbehandling
4. At komme ombord
5. AU-fortoldning
6. FCL levering til dør i Australien
FCL forsendelsestid og omkostninger
Hvor lang er transittiden for FCL-forsendelse fra Kina til Australien?
Og hvor meget er prisen for FCL-forsendelse fra Kina til Australien?
Transittiden vil afhænge af hvilken adresse i Kina og hvilken adresse i Australien
Prisen afhænger af, hvor mange produkter du skal sende.
For at besvare de to ovenstående spørgsmål klart, har vi brug for nedenstående oplysninger:
1.Hvad er din kinesiske fabriksadresse?(hvis du ikke har en detaljeret adresse, er et groft bynavn ok)
2.Hvad er din australske adresse med AU postnummer?
3.Hvad er produkterne?(Vi er nødt til at tjekke, om vi kan sende disse produkter. Nogle produkter kan indeholde farlige genstande, som ikke kan sendes.)
4.Emballageoplysninger: Hvor mange pakker og hvad er den samlede vægt (kilogram) og volumen (kubikmeter)?Grove data er fint.
Vil du udfylde nedenstående onlineformular, så vi kan angive FCL-forsendelsesomkostninger fra Kina til AU til din venlige reference?
Et par tips før du bruger FCL-forsendelse
Før du beslutter dig for FCL-forsendelse, skal du tjekke med din fragtagent som DAKA, om der er nok last til 20ft/40ft for at minimere forsendelsesomkostningerne.Når du bruger FCL, opkræver vi det samme, uanset hvor meget last du læsser i containeren.
Indlæsning af nok produkter i containeren betyder lavere gennemsnitlige forsendelsesomkostninger på hvert produkt.
Og du skal også overveje, om din destinationsadresse har plads nok til at holde en container.I Australien bor mange kunder i ikke-forretningsområde, og en container kan ikke leveres til.I så fald skal containeren, når containeren ankommer til AU-havnen, sendes til vores AU-lager til udpakning og derefter afleveres i løse pakker via normal trucking.Men det vil koste mere end at sende en container direkte til en AU-adresse.
